Cortesía de Paul Gauguin.
¿Quién podría discutir con la magia de la Polinesia francesa, la majestuosidad del monte Otemanu de Bora-Bora o la belleza primordial de las islas Marquesas? Visitar estos destinos prístinos puede hacerte sentir como si estuvieras atracado en el fin del mundo. Y, de hecho, muchos de ellos se ven mejor en barco: no solo es logísticamente más simple, sino que el crucero le brinda la posibilidad de regresar después de un día de excursiones a sábanas de alto número de hilos y una excelente copa de vino.
Paul Gauguin Cruises explora esta parte del mundo con un solo barco, el Paul Gauguin de 332 pasajeros. Pero ese barco, el único en su flota, impulsó la línea a la cima de nuestra nueva categoría de los Mejores Premios del Mundo, Midsize-Ship Ocean Cruise Lines.
Los puertos de escala de Paul Gauguin en el Pacífico Sur, incluidos Aitutaki en las Islas Cook, Suva en Fiji y Vava'u en Tonga, se encuentran entre los mejores del mundo para el buceo y el esnórquel. Acostarse en la arena también es una opción: en la Polinesia francesa, Paul Gauguin tiene su propia isla privada, Motu Mahana, donde los huéspedes pueden disfrutar de una barbacoa o un masaje en una cubierta cubierta de agua.
Cada año, para nuestra encuesta de los mejores premios del mundo, T + L pide a los lectores que evalúen las experiencias de viaje en todo el mundo, para compartir sus opiniones sobre los mejores hoteles, resorts, ciudades, islas, líneas de cruceros, spas, aerolíneas y más. Los lectores calificaron los cruceros individuales en sus cabinas e instalaciones, comida, servicio, itinerarios y destinos, excursiones y actividades, y valor. Esas evaluaciones se combinaron para generar resultados para las líneas de cruceros en cinco categorías; Las líneas de cruceros oceánicos de tamaño mediano tienen embarcaciones que pueden transportar de 250 a 599 pasajeros.
Las líneas de cruceros que ofrecen viajes tanto tradicionales como de expedición también se clasificaron entre los mejores, lo que habla de los deseos de los viajeros de experiencias inusuales. Nada dice una vez en la vida como un viaje a la Antártida, donde Seabourn, el ganador del segundo lugar, navega en su Seabourn Quest. Los huéspedes pueden pasar un día navegando en kayak o montando zodiacos junto a las focas elefantes, los pingüinos y los icebergs, y luego regresar al barco por champán y caviar. "La Antártida estaba más allá de toda descripción", dijo un lector. “Aventura, conocimiento y seguridad. ¿Quién podría pedir más?"
Ponant Yacht Cruises & Expeditions, una línea de lujo francesa que opera yates íntimos y quedó en cuarto lugar en la encuesta, navega a encantadoras ciudades del Mediterráneo y el Adriático, además del Lejano Oriente ruso, Alaska y las regiones polares. Lo que a un lector le encantó: "La compañía se enfoca en puertos más pequeños que no son frecuentados por las líneas de cruceros más grandes".
Windstar Cruises, que ocupó el tercer lugar y opera uno de los barcos de pasajeros con asistencia de vela más grandes del mundo, el Wind Surf, también prioriza experiencias y puertos más exclusivos. Pero uno podría argumentar que interactuar con el personal puede ser lo más destacado del viaje. Agrega otro lector: "Desde el personal de mantenimiento hasta el capitán, cada miembro de la tripulación tenía habilidades y comportamientos ejemplares".
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No. 5: Regent Seven Seas Cruises
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No. 4: cruceros y expediciones de yates ponantes
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N ° 1: cruceros Paul Gauguin
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Especializado en viajes de lujo en el Pacífico Sur, con un fuerte énfasis en las Islas de la Sociedad de la Polinesia Francesa, Paul Gauguin Cruises opera solo un barco mediano, el Paul Gauguin. Todas las cabañas tienen bañeras completas y vista al mar; El 70 por ciento también tiene balcones. Además, "el personal y el servicio son absolutamente indescriptibles", dijo un lector T + L. "La comida en el restaurante francés en el barco fue una de las mejores que he probado en mi vida". Las excursiones en tierra van desde una aventura de safari en Bora-Bora hasta la observación de delfines en las aguas frente a Moorea, no en las paradas de puerto promedio.